Вступление
Great Wall Motors, ведущий китайский производитель внедорожников и грузовиков (SUV), заключил соглашение с Daimler AG о приобретении завода немецкого автопроизводителя в Бразилии. В соответствии с соглашением завод Iracemapolis в Бразилии будет передан Great Wall Motors к концу этого года. Great Wall Motors объявила, что планирует модернизировать завод, чтобы увеличить его годовую производственную мощность до 100 000 единиц автомобилей и создать около 2 000 рабочих мест. Китайский автопроизводитель ускорил свое расширение за рубежом в последние годы. Кроме Бразилии, Great Wall также увеличила свою производственную мощность, включая завод Tula в России, который был запущен в эксплуатацию в 2019 году. Компания также приобрела два завода GM в Индии и Таиланде в 2020 году, чтобы иметь более прямой доступ на эти рынки. Напомним, что Great Wall предлагает свои автомобили в таких странах, как Колумбия, Перу, Эквадор, Чили, Аргентина и Боливия. Таким образом, с приобретением завода в Бразилии будет возможность включить в продажу автомобили, которые бренд Great Wall уже имеет в Китае. Пока неизвестно, какие автомобили будут производиться в Бразилии, но известно, что одним из основных продуктов будет Haval H6, который будет собираться на платформе Lemon, а также пикап Poer.
Укрепление позиций компании в Южной Америке
Meng Xiangjun, командующий председатель Great Wall Motors, заявил, что приобретение завода в Бразилии ускорит присутствие компании на южноамериканском рынке и превратит ее в глобальную технологическую компанию в области мобильности. Great Wall Motors, с главным офисом в городе Баодинг, провинции Хэбэй на севере Китая, владеет несколькими брендами автомобилей и внедорожников, включая Haval, Great Wall, WEY и ORA. Китайская компания собиралась войти на крупнейший автомобильный рынок Южной Америки около 10 лет, хотя уже имела промежуточный сборочный центр в Эквадоре, откуда экспортировала свою продукцию в регион, с Чили являющимся главным рынком. Сделка по покупке завода между Mercedes-Benz и Great Wall Motors включает земельный участок площадью 1,2 миллиона квадратных метров, здания и существующее производственное оборудование. Однако полигон испытаний и центр разработки остались за пределами сделки. Немецкий производитель останется в Бразилии, так как его завод в Сан-Бернарду-ду-Кампу, где производят грузовики и автобусы, продолжит работу. По словам руководства компании, это стратегическое решение для оптимизации своей производственной сети.
Развитие китайских автопроизводителей в регионе
С появлением новостей о приобретении завода Great Wall Motors в Бразилии, открываются возможности для других крупных китайских автопроизводителей, имеющих важное присутствие в регионе, начать поиск возможностей для создания собственных производственных заводов. Многие китайские бренды имеют автомобили с отличными характеристиками и способны привлечь внимание потребителей. Таким образом, нельзя исключить возможность их расширения на региональном уровне через построение собственных заводов производства, что позволит им увеличить доступность своих продуктов и получить более крупную долю рынка.
Заключение
Приобретение завода в Бразилии станет важным шагом для Great Wall Motors в увеличении своего присутствия на южноамериканском автомобильном рынке. Это позволит компании увеличить производство и расширить свою модельную линейку в Бразилии, а также открыть пути к сотрудничеству с другими китайскими автопроизводителями, желающими создать свои производственные базы в регионе. Китайские автомобильные марки все больше привлекают внимание потребителей своими инновационными технологиями и доступными ценами. Будущее китайских автопроизводителей в Южной Америке обещает быть весьма успешным.
