Wheelsboy Быстрый обзор: Changan CS55 Plus — компактный кроссовер с крутым интерьером

Введение

Добро пожаловать в еще один Wheelsboy Быстрый обзор! В сегодняшнем видео мы продолжаем нашу попытку прокатиться на автомобиле каждого китайского бренда, протестировав вождение Changan CS55 Plus. Давайте начнем!

Внешний вид и дизайн

Приглядевшись к передней части автомобиля, вы сразу заметите семейное сходство между этой моделью и двумя предыдущими моделями — UNI-T и UNI-K, которые мы уже видели на нашем канале. Но CS55 Plus имеет слегка более консервативный дизайн по сравнению с будущимистическим видом UNI-T и UNI-K. Отдельно стоит отметить прекрасные детали отделки, такие как цветные акценты на передней части автомобиля и боковых панелях, добавляющие нотку стиля.

Если пройтись вокруг автомобиля, можно заметить, что боковые профили CS55 Plus больше напоминают UNI-K, чем UNI-T, особенно благодаря отсутствию чрезмерно закругленной линии крыши. Также стоит отметить неплохое заднее освещение и спортивный вид заднего спойлера и третьего тормозного света.

Положим взгляд на багажник. Здесь достаточно места — примерно 450 литров, что немало для данного класса автомобилей. Это связано с отсутствием экстремально закругленной линии крыши, которая обычно сокращает объем багажного отделения.

Интерьер и особенности

Продолжим взглядом внутрь автомобиля. Интерьер CS55 Plus таит в себе интересные особенности. При первом взгляде на рулевое колесо, можно заметить, что оно практически идентично UNI-K, который мы тоже тестировали. Оно имеет необычную форму, чтобы не мешать видимости находящегося перед водителем приборного клубка. Мне понравился дизайн и форма рулевого колеса, хотя оно может показаться непривычным.

Важной особенностью является наличие физических кнопок, в отличие от UNI-K, которые имеют сенсорное управление. Обратите внимание на интересные кнопки управления камерой Surround View и записью движения впереди автомобиля. Они имеют необычную форму, что упрощает их использование без отрыва от дороги. Мне нравится их дизайн.

Просторный задний ряд

Перейдем к заднему ряду салона. Учитывая, что CS55 Plus является компактным автомобилем, можно сказать, что места для головы и ног здесь достаточно. Особенно заметно, если вы сидите позади водителя, который предпочитает находиться близко к рулевому колесу. Кроме того, на заднем ряду есть два удобных USB-порта для зарядки устройств. Акценты красного цвета, начинающиеся с передней части автомобиля, также присутствуют в задней части.

Впечатления от вождения

Перейдем к важному вопросу — как автомобиль ведет себя на дороге? CS55 Plus оснащен 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем мощностью 138 кВт и крутящим моментом 300 Нм. Для европейских друзей это примерно 188 лошадиных сил и 220 фунт-фут крутящего момента. Хотя нет официальных данных о времени разгона от 0 до 100 км/ч, можно сказать, что это не самый быстрый автомобиль, но и не предназначенный для гонок. Мощность вполне достаточна для повседневного использования. Что касается управляемости, на передней оси установлена подвеска типа "МакФерсон", а на задней — многорычажная, что необычно для автомобиля данного ценового сегмента. По словам представителей Changan, это не та же платформа, что и у UNI-T, так что руль и управляемость могут иметь некоторые отличия. Однако автомобиль ведет себя стабильно на дороге и поддерживает комфортное качество хода. Особый интерес вызывает форма рулевого колеса, которая, несмотря на свою необычность, не вызывает особых трудностей при управлении.

Автопилот и цена

Неожиданно для автомобиля данной ценовой категории, Changan CS55 Plus оснащен полуавтономной системой управления L3, такой же, как и в UNI-T. К сожалению, мы не можем использовать эту систему в этом видео, поскольку в Китае запрещено ездить на автомобиле с L3-системой без удерживания рук на рулевом колесе. Эту систему мы рассматривали в обзоре модели UNI-T, поэтому, если вам интересно узнать больше о ней, обязательно загляните в наш предыдущий обзор.

И, наконец, самое интересное — цена автомобиля. В Китае Changan CS55 Plus доступен по начальной цене около 16 900 долларов США, а топовая модель будет стоить 18 500 долларов. Если у вас появятся вопросы о цене в комментариях, вы можете указать на наш обзор и помочь нам ответить на них.

Заключение

Это был быстрый обзор Changan CS55 Plus — компактного кроссовера с интересным интерьером и хорошей комфортабельностью. Хотя у этой модели могут быть сходства с другими автомобилями Changan, она представляет собой самостоятельную разработку бренда. В целом, если вы ищете неплохой автомобиль в этом классе, Changan CS55 Plus заслуживает внимания. Спасибо за просмотр текущего видео обзора!

Оставьте комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *